万吨装载量的油轮。 而西德保持的记录是十五万吨。 曾经的世界第一大造船国米国，反而成了这场竞赛中的看客，战争期间建造的那支庞大商船队伍，造成了这个国家海运能力严重过剩，对商船需求量极小，整个战后十几年间，每年平均建造吨位还不如顺天造船厂刚刚交付的那艘二十万吨级油轮。 而且新技术发展太快，他们那些数量庞大的闲置船坞，反而没有一个能够用来建造这些吨位翻着翻增加的巨轮。 要知道顺天造船厂刚刚交付的那艘油轮，长度甚至超过了福莱斯特号航母，直逼正
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