行操作。 整架l15c猎鹰,朝着蔚蓝天空爬升! 尾端,赫然是如丝绸般的白色尾迹云,美而轻柔。 此时,随着机身攻角提升,左右机翼濒临失速临界线,在高攻角状态之中,左右气动舵面开始产生急剧变化,呈现逆向偏航效应——襟副翼差动的偏航效率增强,横滚效率衰减,机尾方向舵偏航效应持续减弱,横滚效应增强。 这是什么情况? 简而言之,高攻角状态下,操作方式全部逆转! 偏航从方向舵转变为副翼,横滚从副翼转变为方向舵。——这种极为反常和极端,与飞机原有气动
如需阅读完整内容,请在手机端进行阅读。
请勿开启浏览器阅读模式,否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。