一般来说在飞机仅仅失去尾翼方向舵的情况下，利用两侧发动机的推力不等，配合襟翼收放来控制飞机的航向，不失为一个不错的急救手段，不过能采用这种手段作为应急方式的飞机必须满足一个前提，那就是发动机必须翼下悬挂。龙腾小说网 Ltxsfb.com 因为根据物理学的杠杆原理，两个发动机之间的距离越远，产生的偏航力矩就越大，相对于飞行员来，飞机就更容易操纵。 可惜图154的发动机布局采用的是尾吊方式，三个涡扇发动机都聚集在飞机的尾部，彼此之间的距离极
如需阅读完整内容，请在手机端进行阅读。
请勿开启浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。