65千瓦（780马力），最大内部燃油装载量960升，公路最大行程约为390公里，油耗为246升/百公里。 从各国主战坦克表面上的性能数据可以大致得出如下结论： 如果除去让人看不懂的日本90式坦克，采用燃气轮机组作为动力系统的坦克油耗明显高于柴油机组。 不过值得注意的是瑞典坦克别开蹊径，采用柴燃联合驱动的瑞典st日dsvagn103c型坦克的油耗仅比柴油机组略高，更突出的是瑞典103c型坦克虽然在吨功率上排名中游，不过坦克的机动性十分优良
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