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第一千七百七十九章 铁路的优势(2/2)

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,不算怎么绕路,去西欧的,都多多少少的绕路,特别是通过直布罗陀海峡,前往波尔多的,那几乎绕过了整个西班牙,绕过的路程是数以千里。类似的弯弯绕绕不知道有多少,就拿地中海来说,从希腊到法国的马赛,就要绕过众多岛屿。 海上航线,绕路是必然,海路的作用,更多的是融载无限,庞大的海,可以容纳尽可能多的运输量,制约运输的并不是海洋本身,而是船只的数量,不是如同铁路那样,制约的是铁路本身,铁路哪怕再提升,他的承载能力都是有一个极限,哪怕在怎么减少,也

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