，有可以坐收南方航线地利润分红，这远比通常的租赁要划算的多。 王静辉继续说道：“其实从长远来看，由于南方国家众多，物产远比高丽、倭国丰富的多。所以南方航线的利润超过北方那是迟早的事情。现在我们所要做的便是继续巩固北方航线的生意，两三年之后等我们腾出手来，便是大举增资南方航线地时候。毕竟据在下所知南方泉州那里的大海商多是些归化我大宋的海外夷人，虽然他们已经成为大宋人，但终究不是我华夏汉统，多少有些不妥。大宋的海外贸易必须由我们这些真正的汉
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