NK—8的两个改进型号是润华实业的高度机密，为了最大程度的防止泄密，这些资料从来都不会在电话里或者通过传真来传递，在抓心挠肝的等了好几天之后，陈耕终于知道了这两款发动机的改进情况： “第一个就是准备用在军用飞机上的那个，”谢老爷子说道：“发动机的基本结构没有变化，还是NK—8的两级轴流式结构，不过涵道比从之前的1.02增加到了1.57……” “1.57？”对于这个新调整之后的涵道比，陈耕有点奇怪：“之前不是说1.4几的么？怎么到了1.5
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