通，这就不是简单的铁路问题了，这涉及到两国沟通的问题，非得有一个在两国都吃得开，有门路的人才好方便经营，普通私人还真的很难玩转这些铁路。 至于说通鬼神，那就更麻烦了，起码在陈芝廷看来，非常麻烦，路通鬼神，通的不是中国的鬼神，而是洋鬼，将来大明的铁路，还要跟英法的铁路沟通，别的不说，法国人的铁路就快要穿过边境的山区进入大明境内了。 因此铁路实在是比兵工厂要复杂的多，一旦兵工厂私有化，再继续经营铁路的话，还真有可能玩不转。 说的朱敬伦都有些
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