统”带来的墟，绝对不亚于当初的复合蓄电池与超导电动机。也就是说，复合蓄电池将汽车带入了“电动时代”而“磁感应推进系统”则能把汽车带入“飞行时代”。 有如此大的利益，自然有激烈竞拜 在物理实验中心完成了第一次具有实用意义的测试后不到3个月打手劲千克与占分钟，接下来半年，这两个纪录分别被刷新了次与8次。到力污年底，已经可以将重达丑口千克的物体举到空中的分钟。也就在这个时候，上海汽车集团决定投准亿尧，在怜年量产第一种使用“磁感应推进系统”的轿
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