优势，不能一概而论。而且，这条路线不仅仅可以用作商路，文化、学者交流，更为重要。朕不喜欢闭门造车，更喜欢取长补短。文化、商业交流多了，安西道乃至河陇，就不至于这副鬼样子了，朝廷也能更好地统治这些地区。” 很遗憾，中国处于亚欧大陆的东端，要想交流，还真的只能走西域，毕竟海路的风险实在太大，一不留就船毁人亡了——历史上六七百年后，葡萄牙曾经流传一句话“没有一艘船能连续三次往返里斯本与印度之间”，话可能有些夸张，但以世纪的航海技术而言，远洋航
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